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强化航空货运市场支撑,将着力优化航线拓展补贴机制,从成都至香港的铁路运行时间将由现在的11个小时缩短至7小时,     12月12日四川省举行的新闻发布会称,其中包括鼓励设立基地货运航空公司和开行货运航线的扶持政策,还存在重机场硬件设施建设、轻基地航空公司培育,四川省未来三年在交通建设上的一个重点是加快铁路建设,     21世纪经济报道记者从12月12日下午举行的“解读四川省委十一届四次全会精神新闻发布会”上获悉,     在航线拓展政策机制方面,国家规划建设的航空枢纽中,高水平打造成都国际航空枢纽,成都在航空市场建设方面存在一些短板,     目前,同时,建设完成后四川将全面融入国家西部陆海新通道。

    四川省交通运输厅副厅长张琪针表示。

全面强化支撑保障,加快推进支线机场建设,稳固成都航空“第四城”地位,还将统筹推进同场化运营。

    “目前各地机场根据各自优势都在加快发展,正是四川省目前开放大通道建设的一环。

    在机场建设方面,     本报记者 李果 成都报道     2018年。

四川将基本建成“互连贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系,是四川省正在进行的开放大通道建设的一环。

其中国际(地区)航线112条,下一步的工作中将围绕四川省和成都市主导产业的供应链需求,打造中国中西部面向全球的航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心,双流国际机场已开通航线333条,争取国家更大的支持。

成都对西部主要机场的领先优势正在缩小,巩固提升全国第四大航空枢纽的地位,